Yaesu GS-065
Levertijd:
Levertijd:
1-3 Werkdagen
Yaesu GS-065 is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Waarom Deltron?
💚 Meer dan 17 jaar expertise in communicatieapparatuur en toebehoren
Onze kennis is jouw zekerheid. Al sinds 2007 helpen we professionals en liefhebbers met betrouwbare oplossingen.
💚 Snelle levering uit voorraad
Vandaag besteld = snel in huis. Geen wachttijd, wél zekerheid.
💚 100% originele A-merk producten
Bij ons koop je uitsluitend originele, gecertificeerde producten van gerenommeerde merken – geen namaak, geen zorgen.
💚 Op rekening kopen voor zakelijke klanten (B2B)
Makkelijk en vertrouwd betalen via factuur. Speciaal voor bedrijven en overheden.
💚 Gecertificeerde webshop met betrouwbare reviews
Deltron is Webshop Keurmerk-gecertificeerd en beoordeeld via Trustpilot – zo weet je zeker dat je veilig en betrouwbaar bestelt.
De GS-065 van Yaesu is een druklager waarmee je veilig en betrouwbaar je antennesysteem kunt verbeteren. Deze GS-065 thrust bearrings kan op een rotormast of buis tot maximaal 65mm diameter gemonteerd worden. Als je de vier opvul-geleiders monteert dan past deze GS-065 druklager ook op masten met een diameter van 38 tot 55mm. De Yaesu GS-065 klemt op twee plaatsen aan de mast nadat je hem geïnstalleerd hebt.
Kenmerken Yaesu GS-065 druklager
- Gegoten aluminium met emaille behuizing die zeer corrosie bestendig is
- Lock bouten (4 stuks) zorgen voor een betrouwbare bevestiging aan een mast
- De bevestigingsbouten zijn gehard
- Het lager is een 2 niveau's mechanisme en het vet zorgt voor een vrijwel onbeperkte levensduur.
- Een nieuwe borgplaat mechanisme veranderd de aard van het contract met de mast van punt tot oppervlakte contact. Het resultaat is een aanzienlijke vermindering van de kans op de mast te breken of corrosie.
Bearing: Reliable two-level bearing mechanism and metallic molybdenum grease provides a practically unlimited useful life
Retaining Mechanism: A new retaining plate mechanism changes the nature of the contact with the mast from point to surface contact. The result is a significant reduction in the potential for the mast to break or become corroded.
